| 純正ウインカーは標準状態だとこんな感じ。確かにクリアなんだけど、中にオレンジが見えてちょっと野暮ったい。 | ![]() |
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コネクタを外して、バルブのソケットを抜くとこんな感じ。 カバーがオレンジ色なんですね。 |
| おや、オレンジのカバーが無くなった(笑) 外し方はいろいろあると思います、工夫してみて下さい。私は「粉々に切って」抜き取りました。 注意すべき点は ・反射鏡が結構近い ・外カバーも近い ってとこでしょうか? |
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じゃあ、バルブを用意します。クリアのまま白くウインカーが光るのは違反と言うことよりも危険なのでやめましょう。 ってな訳でオレンジの12V21Wの電球を買ってきましたが・・・ |
| ・・・おや?爪の位置が違います。 これは、オレンジの球を入れないといけない車にクリアを入れさせないためでしょうか?スタンレーで言うとクリアの球は「BA15S」と言う口金で、オレンジの球は「BAU15S」と言うそうです。クリアは180度でピンが生えてますが、オレンジは150度でした。 |
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ピンを切ってしまうことも考えたのですが、バルブ交換の度に加工しているのではたまらないので、仕方なくソケット側を削ってみました。寸法はオレンジ球を当てながら適当に。 |
| と言うわけでオレンジ球をセットすると・・・見えますね。 純正と大差ないかも。 |
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それで、こんな武器が登場しました。 本来はウインカーとかのレンズを塗るものですが、これでバルブを白くしてしまいましょう。最近銀に塗られたバルブも出てますが、こっちの方が色が目立たないし第一安いです(笑) もっとも、1回しか作らないとすごく割高ですが。 |
| オレンジ球をこのスプレーで塗装し、真っ白にしてしまいます。 | ![]() |
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と言うわけでクリアになりました。外から見てもオレンジが見えません。もちろん、光らせるとオレンジに光りますよ。 |
