つれづれ日記
不定期更新、内容未定（笑）
上の方が新しくなっています。
2002年９〜１２月分
2002年１〜８月分
2001年９〜１２月分
2001年１〜８月分
2000年９〜１２月分
2000年４〜８月分
2000年１〜３月分
1999年分
■１０月５日
ジムカーナをやってきました。ＲＩＧＩＤジムカーナミーティングという練習会です。
とりあえずジムカーナ自体初体験だったので、今回は結構様子見的な一日でした。まずタイヤがどれだけもつのか、減るのかわからない。
進行が読めない。でもとりあえず楽しそうだったのでチャレンジ！誘ってくれた先輩と、さらにT.Mさんの友人ごとーさんと参加してきました。
とにかくコースを覚えるのが大変だというのがよくわかりました。完熟歩行してもまぁ、コースがわかんない。案の定第１走でミスコースやらかすし。と言っても見ていると結構な人がミスコースしていたのでまぁ、ジムカーナとミスコースは切っても切り離せないのだろうと勝手に結論。
午前中のコースで練習し、午後はまたコース変更してタイム計測という進行でした。午後のコースはまたミスコースする人が続出してみたり。なんてやっている中でとりあえず暴れ回って楽しく走って来れたので良かったかな。
正直細かいターンとかが全くできなかったんだけど、それは練習とあとは道具ってコトでそのうちLSD入れてチャレンジかなぁ。
ジムカーナ、結構面白かったです。はまるかも・・・？
サーキット忘れないように、今度はサーキット復帰したいなぁ。
ジムカーナ場、狭いようで広いようで・・・
■７月１９日
飽きた！
と言うわけでADVAN RC王国の崩壊が始まりました。
まずは16インチから、アレかアレが欲しいなぁ、と某ショップの人に相談していたのですが、それよりも17インチで希望の物が登場。
17インチを買い換えるつもりはあまり無かったのですが、とりあえず値段も手頃だしまず最初にイメージチェンジってことで購入することにしました。
問題は２個あるうちのどっちにするか。
選択肢は、
テクノキャスト コルシア
ザウバー ユーロメッシュ
のどちらかだったんですが、現地に行ったらさらにツェンダーのホイールまで出てきて大変な状態に（笑）
しばらく悩んだんですが、メッシュの高級感とテクノキャストのスッキリ感を比較したら結局テクノキャストに。
スポークホイールなんであんまし変わった感じはしないのですが、でもかなりいい感じ。
昔から興味のあるホイールだったので良かったです。
ツェンダーを選ばなかったのは、デザインはいい感じだったのですがどうもホイールが大きく見えないこと。
リムのデザインのせいか、あまり大きく見えなかったのでやめました。欧州っぽさはすごくあったし、結構いいかなと思ったのですが17インチらしさがちょっと・・・
あとはメッシュも捨てがたいので、それはいつかどこかで・・・（謎）
ただ、ザウバーメッシュってG-FORCEのnigouさんが履いているので、同じになっちゃうんですよね。
さて、次は16インチのタイヤがなくなったらホイールごと更新です。思い切ってＳタイヤにして、今の16インチRC２組処分しようかなぁ。
ちょっぴり雰囲気変わりました（また？）
■５月１０日
うちのVR-4にもECリアガーニッシュが。どこで手に入れたの？
それは、 ここ に行って・・・
ちょっぴり雰囲気変わりました。
■４月３０日
TC1000行ってきました。毎度恒例ですね。
ここしばらく使っていたＳタイヤも終わらせるつもりで行ったのですが、天気がイマイチ。朝行ったら晴れていたので、このまま降らないで・・・と思ったのですが残念ながら途中で大雨に。
雨のサーキットって初めてだったんですが、結構Ｓタイヤも喰いつくもんですね。な〜んて言っているとタコ踊りしてみたり・・・。
これもまた、技術向上に役立つんでしょうけど。
でも、新しい家族に向けてしばらくサーキット活動停止の予定です。あくまで予定、なんて言っていると各方面から批判が来そうで（大汗）
この後大雨で・・・
■４月１４日
ちょっと仕事の代休があったので房総を軽くドライブ。
で、こんな時期なので鯉のぼりがあるかなと思ったら（千葉県内某所にたくさん飾るところがあります）、今回は無かったので菜の花でも。
たどり着いたのが一昨年の３月に行った辺り。今日は雨が降っていなかったので写真もさっくり撮影。
あとは道の駅をいくつかハシゴして帰ってきました。
そうそう、ＥＣ仕様のフォグカバーをつけて、しかもエテルナグリルでダイナミック４仕様にしてみたのですが、嫁曰く「なんか顔色悪い」。
２年前と同じ場所で・・・
■３月２１日
というわけで一週間使われた後、洗車してまたきれいになったセカンドカーの画像です。
ごらんの通り。三菱 ekスポーツでした。グレードはRS、レカロシート搭載です。
赤いのでとりあえずポリマー済みで納車となりました。さぁ、この鮮やかな赤は何年持つかなぁ？
今度はも少しいい場所で撮ってこよう。
■３月１７日
インテグラが引退して、新たなセカンドカー？が登場しました。
納車は本当は来週末予定だったのですが、なんだか予定が早まってもう納車です。コーティング屋できっちり磨き上げられて、登場しました。
で、納車って事でお店に行ったら、雨・・・
新車早々からなんだかついていない車ですが、楽しんでいきたいと思ってます。
なお、オーディオがオプションなのでこれから取り付けです。
天気の良いときに写真を撮りたいので、今回はこの画像で・・・。
さて、この車は何でしょう？（知っている人は黙っているように）
■３月１６日
車高調帰ってきて早々、トラブルです・・・
朝ちょっと出かけて、その途中でなんだかゴムの焼けるような匂い。ベルト周りから異音していたし、これはもしやと思ってボンネット開けたら・・・エアコンコンプレッサーのベルトが回ってない。
とりあえずいつもの鈴木商改に相談、持っていくことになりました。さらに持っていく最中に異音がしてきて、ますますヤバイと言うことで・・・
結果はダンパープーリー破損でした。原因は不明ですが、大事になる前に修理できて良かったです。
ちなみに放っておくとタイベルカバーを溶かし、タイベルに当たってタイベル切れを起こしていたかも・・・とか。
ダンパープーリー、侮れません！
とりあえず第１のトラブル、エアコンベルト。
■３月１５日
車高調が帰ってきました。オーバーホールから帰ってきて鈴木商改から引き取り。早速取り付け作業をすることにしました。
と言っても体調不良なのでさっくり終わらせることに。作業後にお店でアライメント調整を行い、無事作業完了です。
とにかくほんの数ヶ月でしたが、車高が低い姿を久々に見れてうれしかったり。思わず17インチに交換しちゃいました。
低くなった！
■１月２５日
VR-4が16万キロ達成〜
良くこんなに走ったな、と言いたいけど７万キロの時点でお嫁に来た車だし、しかもエンジンは先日載せ換えたばかりだし（３基目）。
それでもまだまだがんばってもらいます。整備代が激しくかかってくるようになってきましたが、まだ新車買うほどはかかってないし。
ところで昨日O2センサ壊れていたのが発覚しました。やっぱり金かかるのか・・・（涙）
まだまだがんばってもらいますよ〜
■１月１８日
ナビ、買ってしまいました。
と言っても中古のナビを激安で手に入れたのですが。'99年式のCD-ROMナビ。
ナビに道を聞かないと走れない人間じゃないんですが、ナビの持つVICS情報と、見知らぬ土地で地図を広げなくて済むところがちょっと魅力でした。
でも、まさか新品で買うわけにもいかないし、しばらく欲しいと思いつつ放っていたんですが、諸事情で（謎）モニタが欲しくなり中古を見て回っていたら発見。
新品激安モニタを買うのにちょこっとプラスした金額でナビもついてしまいます。これならお得かなと。
ついでにVICSビーコンアンテナを購入し、最新の地図を買って・・・あまりお得じゃなくなってきたような。
でもまぁ、こういうのは自己満足でもあるので良いのです。渋滞情報を見ながらニヤニヤしてます。
まぁ欲しかったのはモニターなんだけどね。
■１月１１日
ショックを交換しました。ビルシュタイン車高調をオーバーホールに出すためです。
TEINもあったのですが、今回は敢えて前後をラリーショックに交換。雪道で遊んだりもできるし？
ショックを交換して思ったこと。ん〜車高高い。
しばらくはこのまま乗りますが、ちょっとショック固いかなぁ・・・
拳が縦に入ります。今までの指２本とは大違い・・・
■１月９日
あけましておめでとうございます。今年もよろしくお願いします。
あいさつもそこそこに、今日買ってしまった物を報告。
ＴＯＭＹのオモチャ、ビットチャージーのバスシリーズ「京成バス」です。
普通のビットチャージーが鈴木商改で流行っていたときは「いいなぁ」程度の考えだったのですが、今回バスシリーズが発売されていると聞いて、写真を見た瞬間から「これは買わねば！」と思ってしまいました。
なんともツボをついたデザインです。小さくて、カワイイ。
この手の商品に非常に弱い私は、思わず京成バスを購入して帰りました。
組み立てて奥さんに見せたらやっぱりかわいらしい見た目にやられていたようです。マニアじゃなくても、近所のバスですからみんなわかりますしねぇ。
ってなわけで、走らせるより見て楽しんでいます。
次は都バスを手に入れたい・・・
画面の上に