つれづれ日記

つれづれ日記

不定期更新、内容未定（笑）
上の方が新しくなっています。

2007年１～６月分
2006年７～１２月分
2006年１～６月分
2005年７～１２月分
2005年１～６月分
2004年７～１２月分
2004年４～６月分
2004年１～３月分
2003年分
2002年９～１２月分
2002年１～８月分
2001年９～１２月分
2001年１～８月分
2000年９～１２月分
2000年４～８月分
2000年１～３月分
1999年分

■１２月２５日

はいはいはい、毎年恒例っ！（笑）
今年はトナカイとそりですね。去年までのは毎年12月の日記を参照下さい（笑）

ＳＩＩ

幕張の毎年恒例行事。

■１１月１７日

ふと、エアフロを換えてみました。

理由は、アイドリングでエンストするから。
その理由がISCなのか、燃調なのか、何かはわからないのですが、ウチの車は前期なのに後期MTエアフロ入れてますし、念のため前期に戻してみることにしました。
そしたら、見事エンスト症状無くなる。

うーん。

でも、だからと言って後期エアフロはダメだ、と言う決定打にはならなかったりします。
エアフロが壊れているのか？それとも、後期エアフロだとうまくアイドリング制御できないのか？
その辺の切り分けができていません。
なにしろ、計測値が違えばECUもダマされるわけですから、それが前期後期の違いなのかエアフロの故障なのかは、今の状態では判断できません。
とりあえず、後期エアフロをもう1個手に入れたいと思ってます。

ところで、前期と後期のエアフロ、見た目はほとんど一緒なのですが、エアの通る口径がこのように違ったりします。
但し、ECUのセッティングとかとのかねあいもあるので、大きければ性能が上がる、大きければ偉い、と言う意味ではありません。
ノーマルの車でやたらと後期化したがる人もいますが、効果や対応などをしっかりと考えた上でチャレンジして下さい。

エアフロの違い

左：前期エアフロの吸気口／右：後期MTエアフロの吸気口

■１１月１１日

スーパーオートバックスかしわ沼南でミーティング
戸田に集まる人と、その他何人かと。そして、群馬のネタの人（笑）
今回は雨であいにくの天気でしたが、群馬の人を追いかけて遊んでいました。
集まったギャラン/エテルナの台数は10台。このくらい並ぶと楽しいですね。
って車が並んだ写真じゃないじゃん！！！（爆）

デンさん逃げる

笑顔をありがとう（笑）

■１０月２０日

全国終わったので落ち着くかというとそうでもなく。
Vientoに車高調を用意しました。ビルシュタインです。
今回はエナぺじゃなくて阿部商会っぽい？ヤツです。
とりあえずスペックがわからないので、9kのバネを組んで様子を見ていますが・・・ちょっと固いかなぁ。
下品な堅さじゃなく、縮み側がついてこない感じと言うか・・・
まぁとりあえず、もっと固いバネと、もっと柔らかいバネと、組み合わせて様子を見てみましょう。

車検後にね！（祝）

車高調交換です。TEINからビルシュタインに。

■１０月７日

全国ですっ。
今年は10周年と言うことで、色々楽しかったです。
詳細はみなさんのサイトとかの報告ご覧下され。

全国にて

富士山ちょろっと見えた。

■９月２９日

全国間近ですが、ネタがありません。
ですが、とりあえず先日入手したイギリスナンバープレートの装着を。
日本のナンバー無しで写真撮ってみましたが、なかなか怪しくて良い感じ。
これで全国行ってみようと思います（って日本のナンバーは取り付けますよ？！）

GB仕様

黄色い色は反射材です

■９月２８日

今年の筑波３回目。Ｓタイヤ２回目。
タイムアップ狙って、この時期なら気温も下がって・・・と思ったら夏日。
30度を越える気温の中、タイヤなんか食いつきゃしません。
諦めてまた撮影班に（笑）
でもって帰る前に自分の車撮影。久々にいい感じで撮れたのでトップ画像にしてみました。

筑波にて

久々にお気に入りショット

■９月１６日

MMFに参加してきました。
4回目にして初のMMF参加です。
早朝と言うか夜中に出発して、浜名湖で集合。朝から現地入りして過ごしてきましたが・・・
当日は大雨に見舞われて今ひとつ楽しめませんでした。またイベントも盛りだくさんで、逆に忙しすぎてみなさんの車を見るヒマもなく。
なんだかこんな忙しいイベントだったかなぁと思いながら、疲れて帰ってきました。

MMF会場にて

雨のMMF。

■８月２９日

VR-4存亡の危機です！
ちょいと旅行中、雨に紛れて虹色の模様が車体の下にできあがります。
はじめは他人の車のかと思っていたのですが、どこに行ってもできるので俺だなと（笑）
で、帰りにまっすぐ主治医さんの元に行き、チェック。

ステアリングラックから漏れてました。ステアリングラック交換・・・すげぇ高いぞ（汗）

でも結局修理することにしてしまいました。だって新車買うよりは全然安いし（そう言う問題？）

こうやって、泥沼から抜け出せなくなってきています・・・

Ｃさんかっこいー！（笑）

見つけられてしまいました・・・

■７月１日

ミーティングがカレスト幕張で開催。
と言うわけで顔を出しに行きました。すげぇ近いしさ（笑）
結局ギャラン10台近く？遠くからHiZさんとか来ましたね。面白そうなのでAMG TYPE1さんを呼び出してみたり。
かむさんとＢＪさんはギャラン以外で参加だったので、所有者的には10台越えていたのですが実際に会場にいたギャランは10台足らず。
またやりましょう！

カレスト幕張にて

今年もサーキットその他で遊んでみたいと思ってます。

画面の上に